автономды тіркемелі шөп шапқыш

Автономды тіркемелі шөп шабу машинасы туралы айтқанда, көпшілігі MTZ онымен бірге сүйреп апаратын дөңгелектердегі қарапайым роторды елестетеді. Бірақ мәні дәл «автономды?» деген сөзде. - бұл жай ғана қару емес, ол өзінің электр станциясы мен басқару жүйесі бар тәуелсіз бөлімше. Тәжірибешілер арасындағы басты түсінбеушілік осында жатыр: олар мұны артық деп санайды, олар трактордың қуат алатын білігі болса, неге сіздің моторыңыз бар деп айтады. Ал оның себебі – қиын жердегі еңбек өнімділігі мен сапасы.

Классикалық тіркеме модельдерден айырмашылығы

Егер сіз стандартты тіркемелі шөп шапқышты алсаңыз, оның жұмысы толығымен тракторға байланысты. Қуат, айналу жылдамдығы, тіпті кесу биіктігі - бәрі трактордың параметрлері мен мүмкіндіктеріне байланысты. Автономды модель, шын мәнінде, өздігінен жүретін модуль болып табылады. Оның өз дизельді қозғалтқышы бар, көбінесе шамамен 100-150 а.к., өзінің гидравликалық жүйесі және жұмыс бөліктерінің тәуелсіз суспензиясы бар.

Неліктен бұл маңызды? Беткейлерде, дымқыл немесе тегіс емес жерлерде жұмыс істегенде, тракторға қатты жалғанған классикалық шөп шабушысы оның орамының артынан жүреді және жиі не «көмеді» немесе керісінше, топырақпен байланысын жоғалтады. Шабу сапасы төмендеп, бос орындар пайда болады. Жалғастырушы құрылғы арқылы ғана қосылатын автономды қондырғы шассидің арқасында платформаның салыстырмалы көлденеңдігін сақтай алады. Бұл панацея емес, бірақ 8-10 градус айырмашылықтарда айырмашылық жалаңаш көзге көрінеді.

Мен Мәскеу маңындағы су шалғындарында сынақтан өткізген ерте үлгілердің бірімен тәжірибе есімде. Трактор салыстырмалы түрде құрғақ жолмен жүрді, оның артынан автономды жетегі бар тіркемелі шөп шабатын машина келді, бірақ оның кесу құрылғысы дымқыл топырақта жұмыс істеп тұрды. Қалақтардың тәуелсіз жетегі ауыспалы жүктемеге қарамастан тұрақты жылдамдықты сақтауға мүмкіндік берді, ал бұл жағдайда трактордың PTO-дан тұрақты сырғанау және жұлқу болады.

Негізгі түйіндер және «ауырсыну нүктелері»

Мұндай шөп шабатын машинаның жүрегі, әрине, электр станциясы. Олар көбінесе Deutz немесе Yanmar сияқты дәлелденген өнеркәсіптік дизельді қозғалтқыштарды орнатады. Бірақ мұнда бір нюанс бар: қозғалтқыш тұрақты айнымалы жүктеме режимінде жұмыс істейді. Қалың шөпке, дөңес жерлерге күрт кіру - мұның бәрі жедел әрекет етуді және айналу моментінің резервін талап етеді. Сондықтан, маңызды нәрсе тек қуат емес, қозғалтқыштың айналу моменті қисығының сипаттамалары және салқындату жүйесінің сенімділігі. Мен жарты күндік қарқынды жұмыстан кейін радиаторлар мамық пен тұқыммен бітеліп қалған жағдайларды көрдім - стандарттыдан кіші ұяшықтары бар қосымша қорғаныс торларын орнату қажет болды.

Екінші негізгі блок - кесу құрылғыларының берілістері мен жетектері. Әдетте бұл шассиге гидростатикалық жетек және пышақтардың немесе роторлардың өздеріне механикалық жетек (кардан біліктері мен конусты беріліс арқылы). Ақаулықтардың жиі туындайтын жері дәл білік қосылымдары мен мойынтіректердің тіректері болып табылады. Кесетін аппараттың дірілі үлкен, ал егер жоғары сапалы компенсациялық муфталар мен тұрақты майлау қамтамасыз етілмесе, бұзылу тез орын алады.

Үшінші нүкте – басқару жүйесі. Жетілдірілген үлгілерде ол трактордан операторға кесу биіктігін ғана емес, сонымен қатар шөп шабатын қозғалтқыштың жұмыс режимін орнатуға және оның параметрлерін бақылауға мүмкіндік береді. Бірақ іс жүзінде көптеген фермалар бұл «ақылды» құрылғыны өшіреді. электроника, тек негізгі функцияларды қалдырады, өйткені далада жөндеуге ештеңе жоқ. Бұл жерде өндірістен гөрі сенімділік пен техникалық қызмет көрсету маңыздырақ.

Арнайы өндірушімен мысал

Нарықта осындай күрделі шешімдерді құрастыратын қызықты интеграторлар пайда болады. Мұнда, мысалы,Hulunbuir Machinery Manufacturing Company ?Jiujia?. Егер сіз олардың веб-сайтына кірсеңізhttps://www.cn-fascar.ru, олар өздерін ауыл шаруашылығы мен мал шаруашылығына арналған заманауи интеграцияланған смарт-өндірістік кәсіпорын ретінде көрсететіні анық. Ең бастысы, олар толық циклді қамтиды: ҒЗТКЖ, өндіріс, сату және қызмет көрсету. сияқты күрделі өнім үшінавтономды тіркемелі шөп шапқыш, өзіңіздің инженерлік мектебіңіздің және сервистік қолдаудың болуы маркетинг емес, бірақ қажеттілік.

Олардың ұсыныстарын зерделеу барысында мен бір жайтты байқадым: технологияның сипаттамасында кең жайылым мен тегіс емес жер жағдайында жұмысқа бейімделу жиі айтылады. Бұл олардың мен айтқан дәл осы «ауырсыну нүктелері» - блоктың тәуелсіздігі, жетектің тұрақтылығы мен сенімділігі бойынша жұмыс істеп жатқанын жанама түрде растайды. Компания ірі ауылшаруашылық холдингтері үшін жай ғана құрал емес, толық жұмыс істейтін блок құруға ставка жасап жатқан сияқты.

Экономика және қолданудың орындылығы

Ең ауыр мәселе – баға. Автономды шөп шабатын машина PTO басқаратын аналогынан 1,5-2 есе қымбатқа түседі. Бұл өтеледі ме? Мұның бәрі масштаб пен жұмыс жағдайына байланысты. 50-100 га жазық алқаптарда өнімділік айырмашылығы аз болуы мүмкін. Бірақ егіс алқаптары шашыраңқы, жер бедері күрделі, ауа-райы қысқа болатын Сібір немесе Қазақстанда мыңдаған гектардан мал азығын жинағанда, оның пайдасы айқын көрінеді.

Біріншіден, сіз трактор ретінде қуаттылығы аз, сондықтан үнемді тракторды пайдалана аласыз. Оның міндеті тек тасымалдау. Бүкіл жүктеме шабақ моторына түседі. Бұл негізгі трактордың ресурсы мен жанармайын үнемдейді. Екіншіден, жұмыс жылдамдығы. Тәуелсіз жетек агрегатқа беріліс қорабына қауіп төндірмей, тегіс жерлерде 15-18 км/сағ дейін тракторды тасымалдау жылдамдығында тиімді жұмыс істеуге мүмкіндік береді. Кәдімгі шөп шапқышпен мұндай жылдамдықтар сәтсіздікке арналған рецепт болып табылады.

Дегенмен, келеңсіз жағдайлар да болды. Бір шаруашылық мұндай қондырғыны сатып алды, бірақ механизаторлардың біліктілігін ескермеді. Күрделі гидравликалық схема, электронды контроллер – далада ақау шыққанда, жергілікті мамандар иығын сермепті. Шөп шабу кезінде тоқтап қалу қымбатқа түсті. Қорытынды: сатып алу персоналды оқытумен немесе өндірушіден жылдам қызмет көрсетумен бірге жүруі керек. Бұл жерде маңыздысы - жариялайтын көзқарасHulunbuir Machinery Manufacturing Company ?Jiujia?— өндірісті, өткізуді және қызмет көрсетуді унификациялау. Бұл деңгейдегі технология үшін бұл опция емес, алғышарт.

Перспективалар және даму қайда барады

Қазіргі тренд - одан әрі интеллектуализация. Пышақтардың жылдамдығын немесе айналуын автоматты түрде реттейтін кескіш аппаратқа сенсорларды жүктеңіз. Қателерді азайту үшін тіркеме қондырғыларға арналған параллель жүргізу жүйелері. Бірақ, шынын айтқанда, біздің шындықта басқа нәрсе сұранысқа ие - сенімділікті арттыру үшін жүйелерді барынша жеңілдету және қайталау.

Мен гибридті шешімдерде уәдені көремін. Мысалы, негізгі жетек автономды дизельді қозғалтқыш болып табылады, бірақ бұзылған жағдайда резервтік опция ретінде трактордың PTO-ға қосылу мүмкіндігі бар. Немесе барлық кесу модулін далада жылдам ауыстыруға болатын модульдік дизайн.

Тағы бір мәселе - жан-жақтылық.Автономды тіркемелі шөп шапқышбұл қымбат қондырғы, оның шассиі мен жетекті маусымнан тыс басқа тапсырмалар үшін пайдалану қисынды болар еді: көлік платформасы ретінде, тыңайтқыш себетін жетек ретінде. Кейбір өндірушілер бұл туралы ойлайды, бірақ әлі жаппай шешімдер жоқ.

Сайып келгенде, мұндай жабдықты таңдау әрқашан жоғары бастапқы құн мен өнімділіктегі, сападағы және, ең бастысы, негізгі трактор паркінің қауіпсіздігіндегі ықтимал табыстар арасындағы ымыра болып табылады. Бұл күрделі шешімдерді инвестициялауға дайын ірі және технологиялық дамыған бизнеске арналған құрал. Ал аталған «Цзюцзя» сияқты компаниялар өздерінің жан-жақты жұмысымен ауылшаруашылық техникасына дәл осындай жүйелі көзқарас қажеттілігін дәл қамтиды.автономды шабақ- ойыншық емес, тиімділікке есептелген инвестиция.