пресс-тергіш Саратов облысын пайдаланды

«Саратов облысының пайдаланылған баспасөз таңдаушысы?» деген сұранысты көргенде, адамның арзанырақ нұсқаны іздейтіні бірден түсінікті, бірақ жергілікті ерекшеліктерге назар аударады. Көптеген адамдар біздің аймақта пайдаланылған жабдықты сатып алу оңай деп ойлайды: жарнамалар көп. Бірақ басты тұзақ дәл осы жерде жатыр. Саратов облысы – тәуекелді егіншіліктің аймағы, топырағы әртүрлі, шаруа қожалықтарының ауқымы шағын шаруа қожалықтарынан бастап ірі егін шаруашылығына дейін. Мұндағы қолданылған пресс-подборщиктің жағдайы оның қай жерлерде және қандай қарқындылықпен жұмыс істегеніне тікелей байланысты. Мен өзім осындай сатып алуларды қуып жүрмін, мен идеалды нұсқалар жоқ екенін айтайын. Адекваттылары бар. Және олардың іздеуі фотосуретті қараудан емес, «Не басылды?» Деген сұрақтан басталады. Егер жоңышқа немесе эспарцет тоқыма тоқуының бір түрі болса, тұқым үшін дөрекі күнбағыс сабақтары болса, бұл мүлдем басқа. Әңгімелесуді бастайтын бірінші орын осы.

Саратов пресс-подборщиктер нарығы: шолу және қателіктер

Аймақта ең көп таралған ескі Клас, Джон Дир, сондай-ақ ?Оршаки? (МТЗ) және ?Бос орындар?. Бағасы, әрине, тартымды, әсіресе 10 жастан асқан жабдық үшін. Бірақ маңыздысы мынада: бұл техникалардың көпшілігі бірнеше маусым бойы сол жағалаудағы фермаларда малға жем дайындады. Онда ылғалдылық жоғарырақ, ал егер пресстеуші маусымнан кейін жуылмаған немесе сақталмаған болса, онда тетіктерде, әсіресе бума камерасында және роликтерде коррозияның көзі болуы мүмкін. Сырттай, бояу қабыршақтайды, бірақ солай. Бірақ шын мәнінде, саусақтарды өзгертуге немесе тіпті камераның қабырғаларын жөндеуге тура келеді. Мен бір рет сатып алдым, бір қарағанда, кәдімгі Claas Rollant 44. Мен жарты маусым бойы жұмыс істедім, содан кейін рамадағы дәнекерленген тігістер бойында жарықтар пайда болды. Ол бұрын еңістері біркелкі емес фермада жұмыс істегені, жүктемесі біркелкі болмағаны белгілі болды. Сондықтан қазір мен әрқашан көліктің астына кіріп, тігістердің сапасына қарап, «салуларды» іздеймін. жөндеуден.

Тағы бір мәселе - қосалқы бөлшектердің болуы. Саратов немесе Энгельстегі импортталған пайдаланылған жабдық үшін қажетті мойынтірек немесе белдік әрқашан қол жетімді емес. Біз күтуіміз керек, бірақ маусым күтпейді. Сондықтан, нұсқаны қарастырған кезде, мен модельдің аймақта қаншалықты кең таралғанын бірден бағалаймын. Олардың санаулысы ғана болса, бас тартамын. Азырақ «жәрдемдейтінін» қабылдаған дұрыс, бірақ біздің аймақта жиі кездеседіпресстеуіш қолданыладықосалқы бөлшектермен проблемалар болмауы үшін. Көрші аудандардағы немесе тіпті Волгоград облысындағы кездесулер жиі көмектеседі.

Және, әрине, қызмет көрсету тарихы. Ең дұрысы, егер қызмет көрсету кітабында жазбалар болса. Бірақ тәжірибе көрсеткендей, 90% жағдайда олай емес. Содан кейін сіз сұрай бастайсыз: оған кім қызмет көрсетті, қандай компоненттер өзгертілді. Олар жиі айтады: «Иә, бәрі түпнұсқа, олар май құйып жіберді». Бұл қызыл жалау. Осыншама жылдар ішінде пресс-подборщик кем дегенде престеу таспасын, керме роликтерді және, мүмкін, гидравликалық шлангтарды ауыстырған болуы керек. Егер сіз мұны жасамасаңыз, онда бірінші ауыр жүктеме барлық мәселелерді ашады. Осы жабдықты әкеліп, бірден күрделі жөндеуге ақша салды. Бұл енді үнемдеу емес.

Тексеру кезінде диагностиканың негізгі компоненттері

Мен көлікті қарауға барғанда ең бірінші неге қараймын? Жалпы көзқараста емес, нақты нүктелерде. Престеу камерасы оның ішкі қабырғалары болып табылады. Мен терең ойықтарды немесе ойықтарды іздеймін. Егер олар бар болса, бұл тастар немесе металл заттар соғылғанын білдіреді. Бұл жалаң жұмысты да, біліктердің жасырын зақымдалуын да көрсетеді. Содан кейін - тоқу. Мен сенен бос тұруды сұраймын, қаққанды тыңдаймын, соғуға қараймын. Тоқыма біліктеріндегі тозған мойынтіректер жиі кездесетін мәселе болып табылады; жөндеу қымбат.

Гидравлика. Мен түтіктерде, әсіресе гидравликалық цилиндрлердің жанындағы қосылымдарда ағып кетуді міндетті түрде тексеремін. Жүктеу шелегін көтеріп, түсіріп, қозғалыстың тегістігін қараңыз. Жедел немесе баяу жауап сорғының тозуын немесе жүйедегі ауаны көрсетуі мүмкін. Бұл диагностика және ауыстыру бар бөлек әңгіме. Далалық жағдайларда мұндай ақаулық барлық жұмысты тоқтатады.

Шасси және жақтау. үшінСаратов облысыбиіктігінің өзгеруімен және кейде қиын жер бедерімен бұл өте маңызды. Мен жақтауды сызаттардың бар-жоғын тексеремін, әсіресе тартпа мен негізгі тіректер бекітілген жерлерде. Мен доңғалақ беріліс қораптарының (бар болса) және хабтардың жағдайына қараймын. Бірден кері реакция болмайды. Өйткені ол жойылмаса, ось істен шыққанша, ол тек нашарлайды. Мен оны бір рет елемей қалдым, содан кейін бүкіл жинақты өзгертуге тура келді, бұл баға бойынша машинаның өзіндік құнының төрттен бір бөлігімен салыстыруға болатын.

Балама нұсқалармен тәжірибе және неге кейде жаңалық жақсырақ

Классикалық дөңгелек пресстерді ғана емес, сонымен қатар қолданылған қытайлық аналогтарды да қарастыруға әрекет жасалды. Бағасы, әрине, күлкілі. Бірақ сенімділік... Духовницкий ауданындағы шаруашылықтардың бірінде екі маусымнан кейін күрделі жөндеуден өтіп жатқан осындай құрылғыны көрдім. Қосалқы бөлшектерді үш ай күттік. Бұл азық-түлік сатып алудың қысқа терезесі үшін қолайсыз. Сондықтан, қазір мен қытайлықтардың қолданылғанына күмәнмен қараймын, егер автомобиль дерлік жаңа және расталған тарихы болмаса.

Кейде бірнеше сәтсіз көзқарастардан кейін сіз жаңа, бірақ өте қымбат емес, еуропалық қондырғыны алу арзанырақ және қауіпсіз деген қорытындыға келесіз. Мысалы, мен технологияны мұқият қарадымHulunbuir Machinery Manufacturing Company ?Jiujia?. Мен олардың веб-сайтына кірдімhttps://www.cn-fascar.ru, қарады. Компания өзінің әзірлемелерімен және қызметтерімен ауыл шаруашылығы мен мал шаруашылығына арналған интеллектуалды өндіріске арналған заманауи интеграцияланған кәсіпорын ретінде өзін көрсетеді. Мен үшін ең бастысы аймақта нақты сервистік қолдау мен қосалқы бөлшектер қоймасының болуы болды. Өйткені жаңа технологияның өзінде сұрақтар туындайды. Егер дилердің сервистік инженерлері және қосалқы бөлшектердің операциялық логистикасы болса, бұл тоқтап қалу қаупін айтарлықтай азайтады. Әрине, бұл пайдаланылған сатып алу емес, бұл басқа инвестициялар. Бірақ сіз тек баға белгісін ғана емес, сонымен қатар тоқтап қалудан болатын ықтимал шығындарды, сондай-ақ ескі машинаны жөндеу құнын ескерген кезде, теңдеу кейде жаңа құрылғының пайдасына жұмыс істейді. Әсіресе, шаруашылық кеңейіп, тұрақтылық қажет болса.

Бұл жарнама емес, жай ғана өз конустарыңыздан жасалған қорытынды. Кепілдендірілген нәтиже қажет болғанда және жөндеу жұмыстарын жүргізуге уақытыңыз болмаса, толық қолдау циклі бар опцияларды қарастырған дұрыс.өндірушіәзірлеу, өндіру, сату және қызмет көрсетуді біріктіретін . Шағын ферма үшін бұл опция болмауы мүмкін. Бірақ болашақта жұмыс істеуді жоспарлап отырған орта ферма үшін бұл туралы ойлануға тұрарлық.

Сатып алудың маусымдылығы және бағаның ауытқуы

үшін бағасыпресстеуіш қолданыладыбіздің өңірде бұл жыл мезгіліне қатты тәуелді. Көктемде маусым басталмай жатып, бәрі қымбатқа сатып, тез сатып алғысы келеді. Ең адекватты ұсыныстар, менің байқауымша, дала жұмыстары аяқталғаннан кейін күздің соңында пайда болады. Шаруа қожалықтары түгендеуді жүргізеді, техниканы есептен шығарады және паркін жаңартады. Бұл уақытта сіз неғұрлым адал нұсқаларды таба аласыз, ал мәміле неғұрлым орынды. Сатушы енді далаға шұғыл шығуды күтпейді және ықылас танытуы мүмкін.

Қыста да нұсқалар бар, бірақ бір нюанс бар. Суықта гидравликаны тексеру қиынырақ; май қоюланады. Бірақ қазір жақтауды және шассиді тексеру уақыты келді; кір немесе өсімдік қалдықтары ештеңе жасырмайды. Мен әрқашан сатып алуды қазан-қараша айларына жоспарлауға тырыстым. Мен машинаны шеберханаға әкеліп, көктемге дейін ақауларды жою және қажетті жөндеу жұмыстарын жүргіздім.

Саратов облысына келетін болсақ, тағы бір жергілікті ерекшелік бар. Батыс аймақтарда, Воронеж облысымен шекараға жақын жерде, бай қара топырақтарда жұмыс істейтін жабдықтар жиі кездеседі - престеу механизміне жүктеме бірдей. Шығыс, құрғақ аймақтарда жабдықтың қозғалтқыш сағаттары аз болуы мүмкін, бірақ сонымен бірге шаң мен абразивті тозудан көбірек зардап шегеді. Көліктің қайдан келгенін сұрағанда да осыны ескеру қажет. ?Ртищеводан? және ?Красный куттан? - бұл мойынтірек агрегаттары мен белдіктердің жағдайындағы екі үлкен айырмашылық болуы мүмкін.

Қорытынды ойлар және жеке көзқарас

Жалпы, менің іздеу тәжірибемді қорытындылау үшінпресс-тергіш Саратов облысын пайдаланды, онда басты кеңес - уақытыңызды алу. Хабарландыру тек бастамасы ғана. Содан кейін ұзақ тексерулер, келіссөздер және жиі көңілсіздіктер бар. Бару, қарау, түрту, ыңғайсыз сұрақтар қою керек. Қаралған он көліктің біреуі азды-көпті құнды болып шығатынына дайын болыңыз.

Енді менің алгоритмім келесідей: біріншіден, модельді талдау және оның аймақта таралуы, содан кейін қоңырау шалу және нақты тексеру орнын нақтылау (Саратов жиі көрсетіледі, бірақ көлік шеткі жерде тұр), содан кейін фонарьмен, тіреуішпен және алдымен қай компоненттерді қарау керектігін түсіну. Мен әрқашан өз бюджетіме сатып алғаннан кейінгі жөндеуді қосамын, кем дегенде, сүзгілерді, майларды және ең тозған мойынтіректерді ауыстыру. Бұл сақтандыру сияқты.

Ал кейде осы сынақтардан кейін сіз басқа бағамен болса да, жан-жақты шешімдерді ұсынатын кәдімгі компанияға жүгіну туралы ойлайсыз. Дәл солайHulunbuir Machinery Manufacturing Company ?Jiujia?не болып жатырcn-fascar.ru, олардың толық циклімен. Пайдаланылған автокөлікті сатып алудың тұрақты белгісіздігінен шаршаған кезде, бұл опция барған сайын ақылға қонымды болып көрінеді. Әсіресе, бизнес жұмыс істеуі керек болса, түзетілмеу керек. Бірақ бұл тапсырмаларға, кеңістікке және, әрине, қаржыға негізделген әркімнің таңдауы. Ең бастысы, мұны ашық көзбен, не үшін төлеп жатқаныңызды және сіз қандай тәуекелге бара жатқаныңызды анық түсініп, қайталама нарықта айқын үнемдеуді көздеу.