
Олар туралы сөйлескендешынжырлы прессті алу, көптеген адамдар бірден сенімділік туралы, әрең бұзылатын жақсы ескі көліктер туралы ойлайды. Бұл ішінара дұрыс, бірақ басты олжа осында жатыр - бұл «бұзылмайтын» деген беделге байланысты? Бұл жерде кілт пресстің өзі емес, тізбекті беру механизмі екені жиі ұмытылады. Мен адамдардың жабдықты қалай сатып алғанын көрдім, тек бума камерасының болатының қалыңдығына қарап, содан кейін айлар бойы біркелкі емес орамды беру мен үзілістен зардап шекті. Көлеңкедегі егжей-тегжей бәрін шешетін жағдай дәл осылай болады.
Тамақтандыру механизмінің түріне қарай жіктеуді алатын болсақ, онда екі лагерь бар. Белдік жүйелері үнсіз және көбінесе бастапқыда сатып алу арзанырақ. Бірақ біздің жағдайда таза жоңышқа ғана емес, құм қосылған дымқыл бетеге де массаға түскенде, белдеу тайып, тезірек тозады.Тізбекті прессті алуосыған байланысты бұл өрескел, шулырақ, бірақ дәл осы «дөрекілік» және оған артықшылық береді. Тізбек массаны сенімдірек тартады және ылғалдың шамадан тыс жүктелуінен аз қорқады.
Бірақ шынжырлармен болса да, бәрі қарапайым емес. Әрбір тізбек қолайлы емес. Кейбір өндірушілер бағаны төмендету үшін жеткізетін арзан шыныланған шынжырлар нәзік. Аяз соқты, сіз таңертең тере бастадыңыз - ал екінші орамда сілтеме үзілді. Жақсы тізбекте белгілі бір металл тұтқырлығы болуы керек. Біз бір кездері ресейлік өндірушінің тәжірибелік тізбектерін орнатқан болатынбыз, сондықтан олар үзілгеннен кейін де (кабельдің оралуынан болған) олар үзінділерге емес, жай ғана созылып кетті. Бұл даладағы қауіпсіздік пен техникалық қызмет көрсетудің маңызды нүктесі.
Ал тәжірибеден: шынжыр кергішіне қарау өте маңызды. Автоматты серіппелер тамаша жағдайлар үшін жақсы. Шындығында, резервтік қолмен реттеу механизмі болғаны жақсы. Өйткені шынжыр жаңа болған кезде ол аздап қысқарады. алғашқы 15-20 сағат жұмыс істегеннен кейін және автоматика әрқашан әрекет етуге уақыт таппайды, қағу пайда болады. Сіз оны қолмен қатайтуыңыз керек. Ұсақ-түйек, бірақ онсыз жұлдызшалар тезірек тозады.
Көбінесе буманың тығыздығы тек бума камерасындағы қысыммен байланысты. Бұл қате. Егер масса серпілмелі немесе біркелкі емес бөліктерде берілсе, онда престеу механизмі уақыттың бір бөлігін бос тұрып қалады, содан кейін бітеліп қалады. Нәтижесінде орама ауыспалы тығыздықпен алынады - кейбір жерлерде ол тас сияқты қатты, басқаларында ол бос болады. Бұл сақтауға да, тасымалдауға да әсер етеді. Тегіс, үздіксіз берушынжырлы прессті алу- бұл біркелкі, болжамды орамның кілті.
Менде Воронеж маңындағы фермалардың бірінде мысал болған. Бір кластағы екі пресс-подборщик болды, бірақ біреуі шынжырлы, екіншісі белдік берілісімен. Пішендеме дайындалып жатты. Бір ай жұмыс істегеннен кейін біз фильм орамдарын қарадық. Тізбек жұмысшысы жұмыс істеген жерде пленка барлық жерде бірдей, «ішсіз» созылды. Белбеу болған жерде пленка салбырап кеткен жерлер болды, өйткені орам ішіне «батып кетті». Ашылған кезде, дәл осы жерлерде тығыздық төмен болып, нашарлау процестері басталғаны белгілі болды. Сонымен, тізбек тек процеске ғана емес, жемнің соңғы сапасына да әсер етеді.
Қорытынды: пресс-подборщикті таңдағанда, ең жоғары жарияланған тығыздыққа емес, оның тұрақтылығы қалай қамтамасыз етілетініне қарау керек. Және бұл жерде тізбекті жем жиі әділетті нұсқа болып табылады. Дегенмен, әрине, ол майлауға және маусымға дейін тізбекті саусақтардың күйін тексеруге көбірек назар аударуды талап етеді.
Теория - теория, бірақ барлық нюанстар осы салада пайда болады. Біріншісі - ұпай жинау. Тізбекті механизм, әсіресе жабық түрі, ашық белбеулерге қарағанда, біліктерді ораудан жақсы қорғалған. Бірақ оның өз «таңдаулылары» бар, өсімдік заттарының жинақталуына арналған нүктелер - буындар мен бағыттағыштар арасындағы кеңістік. Құрғақ ауа-райында бұл проблема емес, бірақ шықта немесе жаңбырдан кейін жұмыс істесеңіз, жабысқақ масса жиналып, қатып қалады. Кейде оны тоқтатып, қырғышпен тазалау керек. Айтпақшы, кейбір модельдер қазір бұл жерлерде алынбалы қорғаныс қақпақтарын орнатады - бұл өте пайдалы шешім.
Екінші жалпы мәселе - тракторлармен үйлесімділік.шынжырлы прессті алуәдетте бірқалыпты жұмыс істеу үшін тұрақты PTO жылдамдығын қажет етеді. Егер трактор ескі болса және жылдамдық «қалқыса», бұл тізбектің жұмысында бірден көрінеді - ол бұрыла бастайды. Бұл, айтпақшы, зауыт алаңындағы сынақтар кезінде көрінбеуі мүмкін, мұнда бәрі тамаша. Біз бір рет ескі флоттың МТЗ-82 тракторымен бірге бір модельді сынап көрдік - содан кейін осы секірістерді өтеу үшін жем гидравликасын реттеуге тура келді.
Үшіншісі - шу. Бұл субъективті, бірақ күні бойы кабинада отыратын оператор үшін бұл маңызды. Шынжыр мен жұлдызшалардың тұрақты гуілдеуі бір нәрсе. Бірақ шерткен немесе сықырлаған дыбыс шықса, бұл әлдеқашан сигнал. Көбінесе бұл жұлдызшалардың бірінің тозғанын (міндетті түрде жетекті жұлдызша емес) немесе тізбектің қисаюын көрсетеді. Мұндай дыбысты елемеуге болмайды - бұл елеулі зақым мен тоқтап қалуға әкелуі мүмкін.
Классикалық батыс брендтерінен бастап жаңа азиялық өндірушілерге дейін нарық қазір қаныққан. Соңғыларының арасында өте мағыналы машиналар жасайтындар бар. Мысалы, мен «Hulunbuir Jiujia Machinery Manufacturing Company» компаниясы туралы онлайн ақпаратты көремін. Олардың веб-сайтындағы сипаттамаға сәйкесhttps://www.cn-fascar.ru, олар өздерін дамудан қызмет көрсетуге дейінгі толық циклі бар ауыл шаруашылығына арналған заманауи интеграцияланған кәсіпорын ретінде көрсетеді. Тәжірибеші ретінде мен үшін бұл сипаттаманың кілті дәл «зерттеу мен әзірлемелерді, өндірісті, сатуды және қызмет көрсетуді біріктіру» болып табылады.
Неліктен бұл маңызды? Өйткені өндіруші бүкіл процесті бақылағанда, оның соңғы өнімге жауапты болу мүмкіндігі жоғары болады. Әсіресе, тізбекті механизм ретінде мұндай бірлік аясында. Егер компания машинаны үшінші тарап құрамдас бөліктерінен құрастырып қана қоймай, негізгі құрамдас бөліктерді (бірдей тізбектер немесе жұлдызшалар) жобалап, тіпті шығарса, бұл оларға барлық элементтердің өзара әрекеттесуін оңтайландыруға мүмкіндік береді. Мысалы, оларда тозуды азайтатын нақты тізбек параметрлері үшін қоректік конвейердің ең жақсы есептелген еңіс бұрышы болуы мүмкін.
Бірақ жаңа атаулармен әрқашан қосалқы бөлшектер мәселесі туындайды. Тіпті ең сенімдішынжырлы прессті алушынжырды немесе роликті ауыстыру қажет болады. Бұл жерде тек қосалқы бөлшектердің бағасы ғана емес, оның қолжетімділігі де маңызды. Ең дұрысы, дистрибьютордың немесе өндірушінің өзі, Jiujia сияқты, аймақта орнатылған қосалқы бөлшектер қоймасы бар. Өйткені шөп орағы кезінде шетелден келетін тізбекті бір ай күту – тікелей шығын. Сатып алудан бұрын бұл мәселені нақтылап алған жөн, тек көліктің бағасына қарап қана қоймайды.
Тізбек ескі технология сияқты көрінеді, нені жақсартуға болады? Бірақ ілгерілеушілік бар. Мен бірнеше трендтерді көремін. Біріншіден, материалдар. Композиттік кірістірулер сілтемелерде немесе жабындарда пайда болады, бұл үйкелісті азайтады және қызмет мерзімін арттырады. Бұл дымқыл массаның жабысуымен бірдей проблеманы азайтуы мүмкін.
Екіншіден, бақылау жүйелері. Сенсорлар тізбектің керілуін, үйкеліс қондырғыларындағы температураны бақылап, деректерді кабинадағы дисплейге жіберсе, бұл енді ғылыми фантастика емес. Техникалық паркі бар ірі шаруашылықтар үшін бұл техникалық қызмет көрсетуді жұмыс уақытына қарай емес, агрегаттың нақты жағдайына қарай жоспарлау мүмкіндігі. Бұл уақыт пен ресурстарды үнемдейді.
Және, ең соңында, біріктіру. Жиі жөндеумен айналысатын адам ретінде мен өндірушілердің бір сыныптағы машинадағы шынжырлар мен жұлдызшалардың үлкен үйлесімділігіне қарай жылжығанын көргім келеді. Бір маркалы пресс-подборщикке әлемде бір ғана зауытта жасалған бірегей қадамы бар тізбекті қажет ететін жағдай болмайды. Бұл, әрине, коммерциялық тұрғыдан утопия, бірақ соңғы пайдаланушы үшін бұл үлкен плюс болар еді. Жалпы,шынжырлы прессті алу- бұл уақыт сынынан өткен шешім және оның принципі, менің ойымша, ұзақ уақыт бойы сұранысқа ие болады. Ең бастысы, оның күшті және әлсіз жақтарын түсіну, содан кейін ол бас ауруының көзі емес, шынымен «жұмыс атына» айналады.