Кеңестік ауыл шаруашылығы машиналары

Адамдар кеңестік ауылшаруашылық техникасы туралы айтқанда, көпшілігі Беларусьтің шетінде тот басқанды бірден елестетеді. немесе ДТ-54 тракторларының ескерткіштері. Мен бұл үстірт екенін бірден айтамын. Иә, моральдық және физикалық тұрғыдан көп нәрсе ескірген, бірақ тұжырымдаманың өзіне, инженерлік шешімдерге тереңірек үңілсеңіз... Ойланатын нәрсе бар. Әсiресе, кейiнiң кейбiр принциптерiнiң кейiннен кейiннен кейiн жаңарған түрiнде болса да, қазiргi жағдайларда екiншi желiн тапқанын көргенде.

Дизайн философиясы: кез келген жағдайда аман қалу

Бұл жабдықпен жұмыс істеу кезінде сіздің назарыңызды аударатын ең бастысы - оның қолайлы жағдайда жайлылыққа немесе жоғары тиімділікке емес, өмір сүруге бағытталғандығы. Сол Т-4 «Алтаец» тракторын алайық. Бақыланатын, ауыр. Тың жерлерге, су басқан жерлерге машина таптырмас. Иә, кабина сыздап, шуы тозақ, танк айдап бара жатқандай. Бірақ оның міндеті операторды ыңғайлы ету емес, оның доңғалақты жабдық тұрған жерде жүруін қамтамасыз ету болды. Ол ондаған жылдар бойы өтті.

Бұл жөндеу жұмыстарымен бірдей оқиға. Дизайн көбінесе далада, «тізеде» жөндеу жұмыстарын жүргізді. Түйіндерді унификациялау, қолжетімділік. Бұл бір жағынан жоспарлы экономиканың тапшылығы мен ерекшелігінің салдары. Екінші жағынан, Сібірдегі немесе Қазақстанның шалғайдағы шаруашылықтары үшін бұл құтқару болды. Заманауи импорттық комбайн бұзылды - маманды апталап күтіңіз, модульді әкеліңіз. Ал мұнда... Көбінесе өзіміз шешетінбіз.

Бірақ бұл философияның кемшіліктері анық. Жанармайдың үлкен шығыны, экологиялық тазалығының төмендігі, жұмыс кезіндегі үлкен ысыраптар (мысалы, «Нива» немесе «Колос» комбайндары сол кезеңдегі батыс аналогтарына қарағанда астық шығыны айтарлықтай жоғары болды). Экономика басқа болды, ресурстар басқаша есептелді. Енді мұндай көзқарас өзінің таза түрінде, әрине, өміршең емес.

Құрамдас бөліктер мен жинақтар: берік болып шықты

Жеке шешімдердің тағдырын қадағалау қызықты. Мысалы, МТЗ-80/82-де орнатылған Минск мотор зауытының D-240 отбасының дизельдік қозғалтқыштары. Аты аңызға айналған «сексен». Қозғалтқыш қарапайым, жөндеуге жарамды, төмен жылдамдықта жақсы моментке ие. Оның типтік модификациялары әлі де шығарылады және пайдаланылады, соның ішінде әртүрлі стационарлық жабдықтар мен генераторлар үшін қуат блогы ретінде. Үздік болғандықтан емес, іші-сырты танылғандықтан, оған арналған өндірістік құрал-жабдықтар барлық жерде бар.

Немесе К-700 «Кировец» тракторларындағы гидравликалық жүйе. Өз уақыты үшін - серпіліс. Қондырмалардың кең ауқымымен жұмыс істеуге мүмкіндік беретін қуатты, бөлек модуль. Рас, мен майдың тазалығына сезімталдықтан зардап шектім - ол кезде сүзгілер әлсіз болды. Осы ескі көліктердің заманауи иелерінің көптеген проблемалары дәл гидравликаға байланысты.

Бірақ электроника мен дәл егіншілік жүйелерімен толық құлдырау болды. Кеңестік технология 90-шы жылдарға дейін ең қарапайым электромеханикалық құрылғыларды қолдана отырып жетті, егер олар мүлдем бар болса. Жанармай шығынын, егістік шығымдылығын немесе автоматты жүргізуді бақылау туралы әңгіме болған жоқ. Бұл 80-ші жылдары осы технологиялармен белсенді түрде тәжірибе жасап жатқан Батыспен түбегейлі үзіліс болды.

Далалық тәжірибе: теория ластанған кезде

Мен бір кездері Воронеж маңындағы фермада жұмыс істедім, онда 2000 жылдардың басына дейін негізгі егістік күші сол К-700 болды. Әңгіме тағылымды. Көліктер тозған, бірақ тірі. Механик Ваня ағай көзін жұмып, жанармай сорғысын бөлшектеуге болатын. Бірақ негізгі мәселе қозғалтқыштарда емес, қосалқы бөлшектердің қарапайым логистикасында болды. Мойынтірек емес, манжет емес - оларды табуға болатын. Бірақ, айталық, «Кировецке» арналған түпнұсқа радиатор... Біз басқа көліктерден қолдан жасалған нәрсені орнатуға тура келді. Бұл сенімділікті төмендетті.

Тағы бір мәселе - қауіпсіздік. Ескі жабдықтағы кабиналар қаңылтыр. Трактор аударылып қалса, тракторшының аман қалу мүмкіндігі шамалы. Ролик торлары әлдеқайда кейінірек пайда болды және жай ғана уақытша модификация болды. Қазір бұл туралы ойлаудың өзі біртүрлі, бірақ ол кезде бұл қалыпты жағдай болды. Адам ресурстары да басқаша қарастырылды.

Күлкілі жайттар да болды. Ескі қызылша жинайтын РКС-6 комбайнын шағын ауданда мал азықтық қызылша жинауға бейімдеп көргеніміз есімде. Ақшаны үнемдеу идеясы болды. Бірақ оның тазалау және жинақтау жүйесі түбірлік дақылдар үшін өте ауыр және ауыр болып шықты, жоғалту шамамен 25% құрады. Ақырында олар бұл идеядан бас тартты; олар мұны қолмен жасауды арзанырақ деп тапты. Бұл технологияның тар мамандануы, оның икемсіздігі оған қарсы ойнағандағы типтік мысал.

Идеялар эволюциясы: КСРО-дан қазіргі заманғы ақылды ауыл шаруашылығына дейін

Сонда бұл оқиғалар қайда кетті? Олар жоғалған жоқ. Олар өзгерді. Сол жүйеде өскен көптеген инженерлер кейіннен Ресей мен ТМД елдерінде жаңа техника жасауға атсалысты. Жергілікті жердің лайы, аязы, топырақ ерекшеліктері туралы білімдер жойылған жоқ. Бірақ ол жаңа технологияларға, материалдарға, экономикаға деген көзқарастарға салынды.

Қазір, мысалы, мен дәстүрлі сенімділік пен цифрландырудың қиылысында жұмыс істейтін заманауи өндірушілердің кейбір жобаларын қарап жатырмын. Мысалы, компанияны алайықHulunbuir Machinery Manufacturing Company ?Jiujia? (https://www.cn-fascar.ru). Олар өздерін ауыл шаруашылығы мен мал шаруашылығы саласындағы ғылыми-зерттеу жұмыстарын, өндіріс пен сервисті біріктіретін заманауи зияткерлік кәсіпорын ретінде көрсетеді. Мен олардың логикасына қызығамын. Олар кеңестік дизайнды тікелей көшірмейді, бірақ олардың веб-сайттары мен материалдарын зерттей отырып, олар технологияны қиын климаттық жағдайларға бейімдеудің маңыздылығын жақсы түсінетіні анық - бұл дәл КСРО-дағы дизайн мектебінің мұрасы. Олардың тәсілі қазіргі заманғы бақылау және басқару жүйелерін, былайша айтқанда, берік машинаға біріктіру болып табылады. Бұл эволюция.

Олардың жолы шынжыр табанды тракторларға деген сағыныш емес, ауа-райына сай және техникалық қызмет көрсетуге болатын (ақылға қонымды шектерде) болатын жабдықты жасау әрекеті, бірақ сонымен бірге далада және қорада не болып жатқанының цифрлық бейнесін береді. Бұл ескі технология негізінде шеше алмайтын қиындықтарға жауап - ресурстарды үнемдеу, дәлдік, өнімділік.

Бүгінгі сабақ

Ендеше, біз бүгін сол тәжірибеден не аламыз? Біріншісі – «зиян келтірме?» принципі. топырақ үшін. Ауыр шынжыр табанды машиналар барлық кемшіліктеріне қарамастан, ауыр доңғалақты тракторларға қарағанда топырақты аз нығыздады. Енді бұл мәселе қайтадан өзекті болып, машина салмағы, жердегі қысым және өнімділік арасындағы теңгерім туралы пікірталастар қайта оралуда. Екіншісі - техникалық қызмет көрсетудегі жалпы мағына. Егер чиптің істен шығуына байланысты үзіліс бүкіл процесті тоқтатуы мүмкін болса, толық компьютерлендіруді жалғастырудың қажеті жоқ. Ақылға қонымды теңгерім қажет.

Ал басты сабақ, бәлкім, технология агроном мен фермерге шебер емес, құрал болуы керек. Кеңестік технология көбінесе диктатор болды - ол өзінің баяулығы мен ашкөздігінің арқасында қарқынды, кестені және логистиканы белгіледі. Заманауи смарт технология, егер дұрыс енгізілсе, мойынсұнғыш және хабардар көмекші болуы керек. Дәл солайHulunbuir компаниясы ?Jiujia?, ақылды өндіріс пен қызмет көрсетуге баса назар аудара отырып, осы бағытта қозғалатын сияқты. Бұл дұрыс вектор.

Соның салдарынан кеңестік ауыл шаруашылығы техникасы жәдігер емес. Бұл өрескел қателіктерге де, өз уақыты үшін тамаша қарапайым шешімдерге де толы инженерлік мәдениеттің маңызды қабаты. Оны көшіру үшін емес, белгілі бір шешімдердің нақты, кейде төтенше жағдайларда неліктен тамыр алғанын немесе жойылғанын түсіну үшін зерттеу керек. Бұл білім болашаққа арналған полигонда емес, нақты, лас, күрделі және әдемі өрісте жұмыс істейтін технологияны жасауда баға жетпес құнды болып табылады.